19 марта 2013, 14:30
Мой друг придумал и строит складные алюминиевые лодки
Сейчас мы "нарисуем портрет" идеальной лодки для любительской рыбалки на реках и прочих не слишком крупных внутренних водоёмах России. Не путаем рыбалку с браконьерством и прочими видами времяпрепровождения на водных просторах Родины ошибочно ею иногда именуемыми. То есть, рыбалка, это, когда мы видим жереховый котёл, аккуратненько обходим его, выключаем мотор и тихонько сверху к нему подкрадываемся на расстояние броска. А те двое на катере с московскими номерами, которые плюхнулись в середину этого котла и давай ожесточённо здоровенными железяками вокруг швыряться, это не рыбалка, это. .., это. .. - ну, думаю, вы поняли, что это один из "прочих видов времяпрепровождения". Итак - портрет. .. 3 метра длины, как минимум, чтобы вдвоём сносно можно было ловить рыбу. Ширина кокпита не менее 1,2 метра. Это для остойчивости, мореходности, малой осадки, большой максимальной нагрузки, объёма, обитаемости и т.Категория: Лодочная водномоторность
25 марта 2015, 20:09
№ 6Про лодку
Вы молодцы.Да лодка класс!Сам имею лодку ПВХ с мотором, но хочу такую как Вы делаете.Вы всё правильно написали.Накоплю денег обязательно закажу.Я живу охочусь рыбачу в Тюменской области, хожу по Туре и Тоболу.Подскажите в Тойоту РАВ 4 2014 г.в. в новом кузове поместится в разборном виде со сложенными задними сидениями?Сколько стоит на данный момент такая лодка? Спасибо удачи Вам с уважением Альберт.
Альберт, да я-то, собственно, особо и не при делах. Я больше писатель, чем лодкоделатель. Я только немного помогаю Александру Ивановичу думать над конструкциями и создаю ему известность (это умею). То есть, в общем, это не я молодец, а он.
Написал правильно, да, ибо написал правду. Мы же эти лодки сначала на себе пробуем всяко разно. Сам теперь тоже думаю о такой лодке, потому как попроще с нею на Волге будет, чем с моей.
Что до влезания в Тойоту, то здесь всё просто. Габаритов внутренних я не знаю, но путём нехитрых манипуляций с рулеткой вы можете их выяснить самостоятельно. Потом вы можете позвонить Александру Ивановичу, сообщить ему, что вы там намерили (он проверит, конечно, и сам), с тем, чтобы он вам соорудил такую посудину, которая гарантированно влезет в ваш багажник.
И тут вот ещё что...
Лодки маленькие сейчас делаются сильно усовершенствованные. Лучше, чем вы на картинке видите. По той же технологии, что и большие. То есть, жёсткость во всех направлениях увеличилась раза в три. И можно сделать лодку и трёхсекционной, да и вообще всё можно сделать, что вам надо. Они же все под конкретный заказ делаются. Одному надо ручки какие-то, другому - транец усиленный, третьему - крепления под баллоны надувные, четвёртому - блоки плавучести, пятому - какие-то ящики и т. п. Вам тоже что-то надо. И всё это делается. Это же не магазин с готовыми лодками. Тем и интересно.
Что до цен, то они прямо зависят от цены на алюминий и расходники. Стоимость работ не увеличилась. Сколько стоит, в то я не вникаю.
Что до заказа и "накопить денег", то рекомендуется делать заказ и предоплату, а потом копить деньги. Это потому, что заказов у него много. Ждать придётся месяца три точно. Правда он сейчас сказал, что, мол, пусть звонит, ибо надоело уже одно и то же делать.
Вот, как-то так всё обстоит.
Альберт, да я-то, собственно, особо и не при делах. Я больше писатель, чем лодкоделатель. Я только немного помогаю Александру Ивановичу думать над конструкциями и создаю ему известность (это умею). То есть, в общем, это не я молодец, а он.
Написал правильно, да, ибо написал правду. Мы же эти лодки сначала на себе пробуем всяко разно. Сам теперь тоже думаю о такой лодке, потому как попроще с нею на Волге будет, чем с моей.
Что до влезания в Тойоту, то здесь всё просто. Габаритов внутренних я не знаю, но путём нехитрых манипуляций с рулеткой вы можете их выяснить самостоятельно. Потом вы можете позвонить Александру Ивановичу, сообщить ему, что вы там намерили (он проверит, конечно, и сам), с тем, чтобы он вам соорудил такую посудину, которая гарантированно влезет в ваш багажник.
И тут вот ещё что...
Лодки маленькие сейчас делаются сильно усовершенствованные. Лучше, чем вы на картинке видите. По той же технологии, что и большие. То есть, жёсткость во всех направлениях увеличилась раза в три. И можно сделать лодку и трёхсекционной, да и вообще всё можно сделать, что вам надо. Они же все под конкретный заказ делаются. Одному надо ручки какие-то, другому - транец усиленный, третьему - крепления под баллоны надувные, четвёртому - блоки плавучести, пятому - какие-то ящики и т. п. Вам тоже что-то надо. И всё это делается. Это же не магазин с готовыми лодками. Тем и интересно.
Что до цен, то они прямо зависят от цены на алюминий и расходники. Стоимость работ не увеличилась. Сколько стоит, в то я не вникаю.
Что до заказа и "накопить денег", то рекомендуется делать заказ и предоплату, а потом копить деньги. Это потому, что заказов у него много. Ждать придётся месяца три точно. Правда он сейчас сказал, что, мол, пусть звонит, ибо надоело уже одно и то же делать.
Вот, как-то так всё обстоит.
Альберт
- Ваш комментарий к статье:
- Правила комментирования:
- Все поля формы обязательны для заполнения.
- При этом Ваш e-mail не публикуется.
- Сообщение должно вместиться в 10 килобайт.
- Содержание комментариев, оставленных на опубликованные материалы, является мнением лиц, их написавших, и не обязано совпадать с мнением Администратора, никоим образом не ответственного за выводы и умозаключения, могущие возникнуть при прочтении комментариев, а также любые версии их истолкования.
- Не будут опубликованы комментарии:
- нарушающие положения законодательства РФ.
- содержащие оскорбления любого вида
(личного, религиозного, национального...); - включающие неуместные теме поста ссылки, в том числе спамовые;
- содержащие рекламу любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
- не относящиеся к теме статьи или к контексту обсуждения.
- Факт оформления Вами комментария является безоговорочным принятием этих условий.
