Несколько дней назад успешно закончились очень длинные (с начала года) поиски паркетника. Одновременно с этим, конечно, и кое-что ещё искалось. И, полагаю, если вы тоже озабочены поиском авто и делать это собираетесь самостоятельно, вам будет любопытно и, пожалуй, даже весьма полезно прочесть то, что здесь написано. Автомобильный рынок очень сильно изменился за последние пол года. Настало время об этом поговорить.

Накоплен некоторый опыт работы в новых условиях. Возникли новые идеи, найдены и опробованы новые приёмы. Вот... Делюсь.

Здесь вы найдёте...

1. Историю поиска подержанного паркетника за 900 тысяч +/-.
2. Анализ ситуации на рынке подержанных авто.
3. Методику поиска и покупки автомобиля по хорошей цене.

ПОИСКИ ПАРКЕТНИКА

Ситуация была особая.

• Заказчик пришёл по рекомендации человека, которого я люблю и уважаю. Перед профессионализмом которого я, без преувеличения, преклоняюсь. Да и женщина, пришедшая ко мне, оказалась очень приятным человеком. Впрочем, иного я и не ждал.
• Заказчику про меня было сказано, примерно, следующее. "Иди к нему, слушай его и сделай то, что он скажет. И будет тебе счастье."
• По сроку ограничений практически не было.
• Выбор модели тоже был оставлен мне. Определено было только, что это должен быть достаточно крупный полноприводный паркетник с автоматом или, может быть, даже вседорожник, если что-то интересное попадётся.

---

Не стану описывать того, что происходило, когда мы составляли список подходящих моделей авто. Это совсем недавно было очень подробно описано в статье Выбор и покупка кроссовера (SUV, паркетника) за 1 200 000 р.

---

Время было, свобода - тоже, сумма - достаточная. Ну а кроме того, хотелось найти самый лучший в мире автомобиль. То есть, просто по личным причинам. Причём, найти машину хотелось в Воронеже. И началось...

В январе особо и смотреть-то было нечего. Так... В феврале машинки стали появляться гораздо чаще. Но мне ничто из этого не нравилось. Либо машина убитая, либо цена дикая, либо комплектация очень уж бедная. И было решено, что, если числа до 10 марта в Воронеже ничего не найдётся, поедем в Москву. А в Москву мне очень не хотелось. И в Воронеже дел, помимо автомобильных, очень много было.

Однако же, машинки искомых моделей, хоть и по бешеным, на мой взгляд, ценам, но в продаже были. Причём, висели на сайтах подолгу.То есть, продавцы есть, цены высокие, а покупателей нет. Срочные продажи были, конечно, но почему-то не тех моделей, которые устраивали бы: попадалось либо что-то большее по размеру, чем надо, либо меньшее. Был, да и сейчас есть, совершенно шикарный вариант с Субару Аутбэком. Но очень уж дорогая в содержании машинка. И вот, что было сделано...

Всем продавцам автомобилей, которые мне нравились, но были слишком дороги, я оставил телефон и попросил дать знать, если будут готовы отдать машинку по названной мною цене. Ждать пришлось чуть больше недели. Раздался звонок от менеджера "Гауса" (дилер Фольсвагена, что на пересечении улицы Ленина с Республиканской). Он сказал, что они готовы отдать машинку за 950 000 рублей. За полноприводный двухлитровый Мицубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) 2012 года в родной краске и в предпоследней от максимальной комплектации, да ещё с "допами", это было вполне уже нормально. Или, скорее, даже очень-очень хорошо. На следующий день, вместе с покупательницей, мы поехали смотреть машинку основательно. Покатались, загнали на подъёмник - всё оказалось даже чуть лучше, чем я ожидал. Там был не слишком аккуратный салон, потёртость на руле, и я опасался, что это могут быть не последствия вождения крупного мужчины, а результат большего, чем заявленные 62 тысячи, и скрученного пробега. Но нет - состояние узлов и агрегатов вполне себе заявленному пробегу соответствовало. Ну а кузов я ещё в первый свой приезд смотрел - родная краска. Решили брать. Оформили и внесли задаток.

Эта история рассказана здесь потому только, что она, на мой взгляд, является образцово-показательной. Почему? Да по многим причинам. Читайте.

ШО ДЕЕТСЯ НА АВТОРЫНКЕ, И ШО НАМ С ТОГО...

Для начала, если раньше не читали, предлагается посетить июньскую страничку Почём нынче автомобили. За сколько продать? А купить...? Там достаточно подробно, на примере покупки фаршированных крокодилов, описан нынешний процесс ценообразования и ситуация на рынке. С тех пор лучше не стало. Даже стало ещё интереснее. Цены выросли, а спрос снизился. То есть, по-прежнему, определяя стоимость искомого или продаваемого автомобиля, практически невозможно ориентироваться на цены, которые имеются на сайтах по продаже авто.

Подтверждением тому является и покупка полноприводного Аутлендера 2012 года за 950 тысяч рублей и попытка реализовать переднеприводный двухлитровый 2011 года выпуска Аутлендер (что-то везёт мне на них в последнее время) предыдущей модели, принадлежащий моему другу. Если смотреть на заявленные цены Аутлендеров 2011 года на механике, то выходит, что стоить такая машина должна, по крайней мере, 800 тысяч рублей. Ну а реальный интерес к ней появляется у покупателей, когда цена падает до 700 тысяч. И это не какие-то мои домыслы или предположения, а результат многодневного эксперимента. Давались объявления, велись переговоры, есть даже реальные покупатели. Просто так вышло, что хозяин не уверен в своём желании продать машину за столько денег, сколько за неё могут сейчас дать. Думать будет несколько дней.

---

В статье, которую вы найдёте по ссылке, что на абзац выше, помимо прочего, подробно описана методика определения цены, по которой можно продать автомобиль. Этой методой я и пользовался, определяя реальную цену Аутлендера моего друга.

---

Вывод из всего, сказанного выше, совершенно очевиден: сегодня мы не можем ориентироваться на цены из открытых источников. А вот о том, что с этим делать, читайте ниже.

два способа купить машину дёшево

Способ 1. Ищем срочную продажу.

Времена нынче тяжёлые. Ситуации, когда человеку вдруг становятся срочно нужны деньги возникают чаще, чем раньше. Спрос на машины низкий и продолжает падать, что естественно. Вопрос только в том, как найти срочную продажу. Для этого предлагается совершать следующие действия.

1. Сообщить всем своим родственникам, друзьям и знакомым о том, что и за какие деньги вы ищете. У каждого из них может оказаться знакомый, владеющий автомобилем искомой модели, которому срочно нужны деньги уже сейчас или понадобятся завтра. Ни в коем случае не стоит недооценивать этот источник информации!
2. Сходите на сайты бесплатных объявлений, введите там параметры искомой машины или машин. Получите списки и сохраните ссылки в закладках браузера или там, где вам удобно. Можете воспользоваться Яндексом, если вам это удобно. Они сейчас на "Яндекс Авто" собирают все объявления о продаже автомобилей.
3. Проанализируйте списки машин, выпишите (заведите тетрадь, листы или файл), если есть такие, объявления о срочной продаже. Анализировать не так просто. Надо смотреть на время подачи объявлений и на многое другое. Если они висят слишком долго, то возникает вопрос о том, почему так. Сделайте звонки, проведите переговоры, получите и сделайте пометки. В этом вам поможет статья Как вести телефонные переговоры с продавцом автомобиля
4. Просматривайте сайты так часто, как только сможете. Раз в 15-30 минут - это не слишком часто. Ваша задача - опередить перекупщиков, а они мониторят Интернет постоянно. И ничего не ждите, звоните сразу.
5. Нашли что-то интересное? - договаривайтесь о встрече немедленно и на ближайшее время. В разговоре заявляйте, что желаете приобрести машину для себя. Это, быть может, даст вам преимущество. Перекупщиков большинство людей не любит по причине их назойливости.
6. При осмотре машины будьте крайне внимательны и к самой машине, и к документам, и к продавцу. Мошенники разного рода тоже частенько продают машины срочно. О том, как смотреть автомобиль, мною для вас уже давно создан специальный сайт pokupaem-auto.ru, посвящённый исключительно вопросам, касающимся осмотра, приобретения и оформления машины в ГИБДД. Там же вы найдёте и форму договора купли-продажи.

В общем, вы уже поняли, что ваших основных задач только две. Опередить перекупщиков, что, поверьте, не так-то просто, и не "влететь" с машиной, что тоже - вопрос интересный. Однако, следует понимать, что ждать подходящего варианта можно неопределённо долгое время. Я сам только что почти три месяца искал крупный, но не слишком дорогой в содержании полноприводный паркетник. И так и не нарвался в Воронеже на срочную продажу модели, которая была бы интересна. Впрочем, жаловаться не на что. Цель достигнута (посмотрите, почём сейчас полноприводные Аутлендеры последней модели), хоть и несколько иным способом, о котором мы сейчас поговорим.

Способ 2. Ждём скидок.

Спрос сейчас низкий. Весьма вероятно, что продавец помыкается-помыкается, да и отдаст машину. Не век же её продавать. Кстати, это касается не только подержанных машин, но и новых. С салонами ведь тоже можно торговаться не только по поводу подержанных машин. Иногда они по всяким причинам идут на вполне серьёзные скидки на новые авто.

1. Отберите объявления о продаже искомой модели авто по принципу наибольшего соответствия вашим пожеланиям.
2. Проведите переговоры с продавцами и отсейте те машины, которые вы смотреть не поедете.
3. Посмотрите машины, поторгуйтесь. А вдруг вам сразу уступят столько, сколько хотите?
4. Если не уступят, то объясните, что вы не перекупщик, что машинка очень нравится, но денег есть ровно столько-то, а больше нет. Оставьте свой телефон и попросите позвонить, если случиться так, что цена продажи будет снижена.
5. Просматривайте объявления вновь и иногда (не слишком часто, тут по человеку смотреть надо) интересуйтесь повторно, но не ценой, прямо, в лоб, а тем, не забыли ли вас случайно и не потеряли ли телефон.
6. Не переживайте, если какое-то объявление исчезнет или попадёт в проданные. Во-первых, оно может появиться снова. Во-вторых, машин много, а покупателей мало. Рано или поздно раздастся ожидаемый звонок. И, весьма возможно, - вы совершите даже более выгодную покупку, чем ожидали.

---

Не пытайтесь купить машину слишком дёшево. 20% от средней рыночной цены на искомую модель, это, можно сказать, предел мечтаний в данном случае. Хотите дешевле? - читайте первый способ. Но и таким образом за пол цены вы машину, конечно, не купите. Перекупы больше дадут.

---

По автосалонам местным тоже прокатитесь и пообщайтесь, телефон оставьте. В московские салоны позвоните. Но только официальным дилерам марки. Их списки и телефоны на официальных сайтах производителей можно взять.

На этом повествование о способах покупки автомобилей по сниженным ценам заканчивается.

эпилог

То есть, в общем, счастье неизбежно. Надо только выбрать способ и действовать. Впрочем, никто не запрещает вам использовать оба этих способа единовременно, если хватит сил и времени.

Да, чтобы купить машину дёшево, надо и попотеть и потерпеть, но труды и терпение всегда окупаются. Ну, или почти всегда. Опять же, у вас теперь имеется примерный план мероприятий, который вам никто не запрещает доработать по своему усмотрению, и куча справочного материала по ссылкам.

То есть, если сил и времени у вас достаточно, а коммуникативные способности выше среднего, то вы можете быть уверены в результате. В конце концов, у меня же получается так. И у вас получится. Действуйте!

На том позвольте попрощаться.

Желаю удачи!

До свидания!